5月26日第124屆法網(wǎng)開幕日上,納達(dá)爾(Rafael Nadal)的退役致敬儀式引得全場(chǎng)淚目,3D投影重現(xiàn)了納達(dá)爾14次奪冠的經(jīng)典瞬間,納達(dá)爾的腳印和14冠標(biāo)志被永久印刻在羅蘭·加洛斯的紅土之上。
而在F1摩納哥大獎(jiǎng)賽上,邁凱倫車隊(duì)的小將蘭多·諾里斯(Lando Norris)從一眾資深車手中強(qiáng)勢(shì)奪得冠軍,并創(chuàng)造了摩納哥賽道有史以來最快的單圈圈速。
這些競(jìng)技體育的巔峰時(shí)刻,都有一個(gè)共同的見證者,那就是納達(dá)爾和蘭多·諾里斯手腕上的RICHARD MILLE理查米爾。
上圖:納達(dá)爾
上圖:蘭多·諾里斯在F1摩納哥大獎(jiǎng)賽
RICHARD MILLE是納達(dá)爾15年的摯友,迄今合作推出了6款腕表;是邁凱倫車隊(duì)10年的官方合作伙伴,推出4款腕表;也是法拉利品牌的長(zhǎng)期合作伙伴,今年發(fā)布了第二款聯(lián)名腕表。
在每一次合作中,RICHARD MILLE都力求突破,再次挑戰(zhàn)自己的紀(jì)錄,比如與納達(dá)爾的最新RM 27-05腕表,刷新了品牌的輕量化紀(jì)錄;與邁凱倫合作的最新RM 65-01 W1腕表,擁有品牌史上最薄表圈。
或許正是這種永不止步的創(chuàng)新精神,不計(jì)成本追求極致的熱忱,讓 RICHARD MILLE總能吸引這些志同道合的伙伴,他們?cè)诟髯灶I(lǐng)域共享同樣的信念。
與紅土之王納達(dá)爾的深厚情誼
2025年的法網(wǎng),是20多年來第一次真正意義上沒有納達(dá)爾參賽的法網(wǎng)。而納達(dá)爾的名字,在一代人的青春里印刻下了最高光的時(shí)刻。
這場(chǎng)退役儀式讓無數(shù)人落淚,將人帶回了那些驚心動(dòng)魄、熱血沸騰的瞬間。納達(dá)爾共14次奪得法網(wǎng)男單冠軍,是男子網(wǎng)壇史上在同一大滿貫賽事中奪冠次數(shù)最多的球員。他在法網(wǎng)正賽中共取得了112場(chǎng)勝利,勝率達(dá)到驚人的96.6%。
他的職業(yè)生涯可以說是一部關(guān)于“挑戰(zhàn)極限”的史詩,人們記住了他對(duì)紅土摩擦力的極致掌控,對(duì)網(wǎng)球戰(zhàn)術(shù)的持續(xù)革新,他帶傷作戰(zhàn)時(shí)的驚人意志力,以及他對(duì)賽場(chǎng)近乎執(zhí)著的信念。納達(dá)爾曾說:“如果有一處地方能讓我傾盡所有,甚至向死而生,那就在羅蘭·加洛斯?！?/span>
從2010年開始,他的手腕上就一直佩戴著RICHARD MILLE。RICHARD MILLE超輕、抗沖擊的特性滿足了納達(dá)爾在比賽中對(duì)“輕盈移動(dòng)”與“抗壓耐力”的需求。
據(jù)說納達(dá)爾在2008年與RICHARD MILLE的同名創(chuàng)始人首度碰面之前,他一直是個(gè)拒絕戴表的人,更從來沒想過要在比賽過程中佩戴腕表。Richard Mille 先生花了很長(zhǎng)時(shí)間才最終說服他。
他們合作的首款腕表RM 027在美國(guó)網(wǎng)球公開賽上正式亮相之前,打壞了五六塊原型手表以做測(cè)試,但Richard Mille先生說:“這就是我們測(cè)試產(chǎn)品的方式,這就是正常的產(chǎn)品開發(fā)流程?！?/span>
最后納達(dá)爾形容:“我們之間有心照不宣的默契。這款時(shí)計(jì)(RM 027)現(xiàn)在就像是我的第二層皮膚。”
上圖:納達(dá)爾與RICHARD MILLE合作的首款腕表RM 027
“我想為極端條件制作極致的手表?！边@一直是RICHARD MILLE做表的初衷。
打造“極致腕表”的信念鞭策RICHARD MILLE成為腕表界的打破陳規(guī)者,它利用賽車工業(yè)的尖端材料、航空學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)拓寬了奢侈腕表的邊界。賽場(chǎng)是它的最佳試煉場(chǎng),RICHARD MILLE邀請(qǐng)頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員深入?yún)⑴c其產(chǎn)品開發(fā)過程,聽取他們的反饋,在真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景中測(cè)試性能。
納達(dá)爾評(píng)價(jià),“力求更好”,是他和RICHARD MILLE的共同之處:
“他(Richard Mille先生)是一個(gè)積極進(jìn)取的人,真心希望推動(dòng)制表產(chǎn)業(yè)向前邁進(jìn)。他不是那種坐享其成、不思進(jìn)取的人。他追求卓越,我對(duì)此感到敬佩;在網(wǎng)球比賽中,我也總是力求更好,這是我為之努力的方向。”
作為雙方合作的第六款腕表,RM 27-05亦是他們最新的聯(lián)名之作,再次詮釋了“力求更好”的共同追求。
上圖:RM 27-05
RM 27-05重量低至驚人的11.5克,可承受超14,000 g的加速度沖擊,不僅再次刷新了RICHARD MILLE的輕量化紀(jì)錄,也創(chuàng)下手動(dòng)陀飛輪腕表在抗震性能與超輕設(shè)計(jì)方面的雙重紀(jì)錄。
無論是對(duì)極限性能的共同追求,對(duì)堅(jiān)韌意志的尊重,還是對(duì)技術(shù)革新的堅(jiān)持,這些精神同頻促成了納達(dá)爾和RICHARD MILLE的長(zhǎng)期合作。
Richard Mille先生將納達(dá)爾視為“人生至交”,他說:“拉斐爾和我許下一輩子的承諾,無論風(fēng)雨或艷陽,我們始終相互扶持。他不只是品牌摯友,更是人生至交!”
“手腕上的一級(jí)方程式”:邁凱倫和法拉利車隊(duì)的同行者
摩納哥大獎(jiǎng)賽被稱為“F1皇冠上的明珠”,賽道狹窄,彎道刁鉆,超車難如登天。
25歲的邁凱倫新星蘭多·諾里斯在這里創(chuàng)造了歷史,首次贏得摩納哥大獎(jiǎng)賽桿位。
在分秒必爭(zhēng)的賽道上,蘭多·諾里斯的每一個(gè)彎角都精準(zhǔn)無比,每一次加速都恰到好處。他在Q3最后一圈爆發(fā),以1分09.954秒的圈速鎖定桿位,創(chuàng)下了摩納哥賽道的單圈圈速紀(jì)錄。
今年3月的F1 中國(guó)大獎(jiǎng)賽上,同樣來自邁凱倫車隊(duì)的奧斯卡·皮亞斯特里(Oscar Piastri)奪得冠軍。目前邁凱倫車隊(duì)以319分位居制造商年度積分榜榜首。
上圖:邁凱倫車隊(duì)在F1 中國(guó)大獎(jiǎng)賽
RICHARD MILLE與邁凱倫淵源匪淺。
早在1966年的摩納哥大獎(jiǎng)賽現(xiàn)場(chǎng),年僅15歲的Richard Mille曾觀摩邁凱倫汽車的創(chuàng)始人兼賽車手Bruce McLaren (布魯斯·邁凱倫)的F1首秀。Bruce McLaren不斷試錯(cuò)研發(fā)車型的經(jīng)歷在Richard Mille先生心中種下了種子。
1981年,邁凱倫首次把用碳纖維打造的單體車身引入一級(jí)方程式賽車,這項(xiàng)技術(shù)讓車身變得更堅(jiān)固更輕量,在之后的幾個(gè)賽季里,幾乎所有的F1車隊(duì)都效仿類似的方法。
幾年后,RICHARD MILLE成功把同樣的技術(shù)應(yīng)用到奢華腕表的制作中,用納米碳纖維結(jié)構(gòu)來制作腕表夾板,這種輕量化的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)專為承受劇烈加速和振動(dòng)所開發(fā),為制表業(yè)帶來了新的可能。
Richard Mille先生力求將賽車的設(shè)計(jì)、理念、機(jī)械原理引入到腕表之中,他曾說:“結(jié)合‘賽車級(jí)別’的耐用性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性,是我們所有手表設(shè)計(jì)的核心?！?/span>
這種對(duì)極致性能的執(zhí)著,與當(dāng)代車手的追求不謀而合。
蘭多·諾里斯在每次比賽之前都會(huì)與每位機(jī)械師擊拳,他說:“我最討厭的就是失控感。我喜歡一切盡在掌握之中的感覺。團(tuán)隊(duì)合作非常重要。我如果獲勝,都是因?yàn)樗麄冊(cè)诰S修站為我提供了一臂之力。”
無論是在頒獎(jiǎng)臺(tái)還是賽道上,都可以看到蘭多·諾里斯腕間一直戴著的RICHARD MILLE,他對(duì)RICHARD MILLE的信賴,就如同對(duì)專業(yè)機(jī)械師一樣。RICHARD MILLE酒桶形的表殼采用人體工學(xué)設(shè)計(jì),完美貼合手腕曲線;輕盈而抗震的材質(zhì),則確保它在激烈運(yùn)動(dòng)中始終穩(wěn)固佩戴,可以毫無負(fù)擔(dān)地伴隨每一次極速?zèng)_刺。
上圖:蘭多·諾里斯
2016年RICHARD MILLE宣布與邁凱倫F1車隊(duì)簽約十年官方計(jì)時(shí)合作伙伴關(guān)系,又在2017年與邁凱倫汽車部門(McLaren Automotive)建立合作。
從RM 50-03開始,RICHARD MILLE已與邁凱倫合作推出4款腕表。新作RM 65-01 W1擁有品牌史上最薄表圈,其別具一格的內(nèi)嵌式雙層表圈靈感源自邁凱倫W1跑車獨(dú)特的“aero-cell”底盤設(shè)計(jì),表圈上部最纖薄之處僅有0.5毫米。表殼采用RICHARD MILLE標(biāo)志性的Carbon TPT?碳纖維材料,后者最初正是應(yīng)用在F1賽車上。
上圖:RM 65-01 W1
與法拉利的合作同樣精彩。
自2021年成為法拉利官方腕表合作伙伴一來,RICHARD MILLE 的合作版圖涉及眾多方面,包括一級(jí)方程式比賽、世界耐力錦標(biāo)賽項(xiàng)目(WEC endurance programs)、 GT國(guó)際賽事(GT Competizioni)、法拉利挑戰(zhàn)賽(Ferrari Challenge),以及法拉利車手學(xué)院(Ferrari Driver Academy)系列比賽和電子競(jìng)技類項(xiàng)目,古董車活動(dòng)(Cavalcade),甚至法拉利博物館。
2022年,RICHARD MILLE與法拉利聯(lián)名完成了里程碑之作RM UP-01 FERRARI,1.75毫米的厚度刷新了當(dāng)時(shí)的最輕薄腕表世界紀(jì)錄。
今年3月,雙方推出了第2款聯(lián)名腕表RM 43-01 FERRARI。
上圖:RM UP-01 FERRARI
上圖:RM 43-01 FERRARI
近期Richard Mille先生的兒子、品牌腕表總監(jiān)Alexandre Mille,在RM 43-01 FERRARI的發(fā)布會(huì)上介紹了他們的制表過程:“沒有預(yù)算、沒有完成期限、沒有目標(biāo)定價(jià),我們要做的是夢(mèng)想中的不妥協(xié)的手表。”
這就是為什么RICHARD MILLE被稱為“手腕上的一級(jí)方程式”(A racing machine on the wrist),這個(gè)稱號(hào)不僅源于其在材料應(yīng)用、精密機(jī)械結(jié)構(gòu)和前沿科技上的大膽借鑒與突破,更在于品牌所秉持的“不計(jì)投入、不設(shè)邊界、不妥協(xié)”的原則,這與F1賽車運(yùn)動(dòng)的精神如出一轍。
結(jié)語
盡管品牌成立僅24年,RICHARD MILLE已迅速成長(zhǎng)為四大私營(yíng)鐘表公司之一。
根據(jù)摩根士丹利(Morgan Stanley)與瑞士手表業(yè)咨詢公司 LuxeConsult 發(fā)布的最新版瑞士手表年度報(bào)告 Top 50 Swiss Watch Brands for 2024:RICHARD MILLE已與1905年成立的勞力士(Rolex)、1839年成立的百達(dá)翡麗(Patek Philippe)、1875年成立的愛彼(Audemars Piguet)齊名。
值得注意的是,在2024年全球鐘表市場(chǎng)萎縮的背景下,報(bào)告追蹤的前50個(gè)品牌中,僅11個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)銷售增長(zhǎng),其中RICHARD MILLE的銷售額、銷量、市場(chǎng)份額都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),排名穩(wěn)定在總榜第六位。
在頂級(jí)賽場(chǎng)的持續(xù)露出,與頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員的長(zhǎng)期合作,潛移默化地幫助RICHARD MILLE積累了強(qiáng)有力的品牌心智。
在RICHARD MILLE官網(wǎng)的品牌摯友寄語中,經(jīng)常可以看到這樣的評(píng)價(jià):“Richard Mille是一位真正的朋友!”
這不僅是情感上的認(rèn)可,更表明RICHARD MILLE與其合作伙伴之間的關(guān)系,是建立在共同理念與長(zhǎng)期投入的基礎(chǔ)之上的,而非短暫粗暴的商業(yè)合作。
RICHARD MILLE對(duì)制表的執(zhí)著,就如同賽場(chǎng)上拼搏的運(yùn)動(dòng)員一樣,充滿了對(duì)技術(shù)鉆研的堅(jiān)韌和對(duì)極限挑戰(zhàn)的追求。
納達(dá)爾在網(wǎng)球賽場(chǎng)上展現(xiàn)出的拼搏精神,邁凱倫車隊(duì)、法拉利車隊(duì)在賽道上追求極致性能的努力,都成為RICHARD MILLE品牌形象的直接詮釋。這些深度的精神共鳴,讓RICHARD MILLE“極致”與“創(chuàng)新”的品牌形象更加具象、鮮活,深入人心。
