經(jīng)過短暫的休息之后,賽車界各大賽事將陸續(xù)開啟,繼續(xù)進(jìn)行速度與激情的角逐。成立于2020年的RICHARD MILLE車隊(duì)已蓄勢(shì)待發(fā),以全新陣容迎接自己第三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的耐力賽賽季。

作為第二次踏上國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽(FIA WEC)的征程,車隊(duì)凝聚著勃勃的雄心、豐富的經(jīng)驗(yàn)和非凡的天賦,組建起一只男女車手混合的全新陣容。賽車新星Lilou Wadoux將與LMP2組別衛(wèi)冕冠軍、勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍Charles Milesi,以及8屆世界汽車?yán)惞谲奡ébastien Ogier并肩作戰(zhàn)。

RICHARD MILLE車隊(duì)自成立以來,撼動(dòng)了之前的固有觀念,以全女性車手的三人組合在歐洲乃至世界賽場(chǎng)上爭(zhēng)奪最高排名。這支車隊(duì)總是能迅速地打破常規(guī),本賽季將以男女車手混合的陣容征戰(zhàn)FIA WEC LMP2級(jí)別的比賽,開啟冒險(xiǎn)的新紀(jì)元。

Amanda Mille女士表示道:“我們最初的目標(biāo)是希望大家關(guān)注女性缺少機(jī)會(huì)的問題。因此車隊(duì)成立之初,有必要以全女性車手的組合參賽,向大眾表明我們的意圖,促使人們思考、挑戰(zhàn)權(quán)威。我們與三名女車手經(jīng)歷了美好的兩年,她們?cè)贓LMS和WEC的LMP2原型車組別中證明了自己的實(shí)力。然而,所有的女性車手都表示說希望加入到混合陣容的車隊(duì)中,從而更具有包容性。當(dāng)男車手想要與她們?cè)谝恢ш?duì)伍中并肩作戰(zhàn)時(shí),她們的夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn),這就是我們?nèi)缃褴囮?duì)的情況,無(wú)論從人性還是體育運(yùn)動(dòng)角度來看,這個(gè)三人組都有希望在新賽季取得豐碩的成績(jī)。

車隊(duì)全新的三人組取代了之前的車手陣容,為我們帶來全新的挑戰(zhàn),與此同時(shí),我們?nèi)詫⒚芮嘘P(guān)注Beitske Visser、Sophia Fl?rsch和Tatiana Calderón在追求各自職業(yè)發(fā)展中的出色表現(xiàn)。

Lilou Wadoux在one-make賽事系列中聲名鵲起,成為Alpine Elf Europa杯賽首位冠軍女車手。在經(jīng)歷了在房車賽和GTs中表現(xiàn)出色的非常規(guī)職業(yè)道路后,她現(xiàn)在專注于原型車的比賽?！案兄xRICHARD MILLE給我這個(gè)機(jī)會(huì),這是我首次隨車隊(duì)來巴林參加官方新秀測(cè)試”,這名年僅20歲、來自法國(guó)的女車手表示道?！斑@是很大的一個(gè)跨步,但我已經(jīng)在短時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)到很多東西,特別是我不太熟悉的領(lǐng)域,如下壓力、進(jìn)站加油和車手更換等等。LMP2不同于我以往的任何經(jīng)歷,所以無(wú)論在身體還是心理層面,我都在積極準(zhǔn)備以迎接挑戰(zhàn)。耐力賽離不開團(tuán)隊(duì)精神,因此我一直都對(duì)這個(gè)比賽很感興趣,我將與兩位非常出色的賽車手合作,這有助于加速我的學(xué)習(xí)過程。

經(jīng)驗(yàn)豐富的Signatech團(tuán)隊(duì)在Philippe Sinault的管理下,將會(huì)為L(zhǎng)ilou Wadoux的首次亮相提供技術(shù)支持,他們?cè)谶^去6年中贏得過2個(gè)世界冠軍以及3次勒芒24小時(shí)LMP2級(jí)別的勝利。她還將與Charles Milesi合作,Charles在2021年首次參加FIA WEC的賽季中便贏得了三場(chǎng)比賽的勝利,包括一場(chǎng)兩輪24小時(shí)的經(jīng)典賽事。

“我們?nèi)悦媾R著巨大的挑戰(zhàn)。去年末,我加入這個(gè)全新的團(tuán)隊(duì),并與兩名耐力賽‘新秀’并肩作戰(zhàn)。盡管LMP2組別賽事會(huì)越來越激烈,但我有信心,經(jīng)過團(tuán)隊(duì)相互磨合與學(xué)習(xí),必將收獲了一個(gè)表現(xiàn)亮眼的賽季。Lilou已經(jīng)展現(xiàn)出她強(qiáng)大的適應(yīng)能力;此外,我也很榮幸地在巴林參加豐田新秀測(cè)試賽時(shí)結(jié)識(shí)Sébastien Ogier并成為他的隊(duì)友。盡管來自于于不同的項(xiàng)目,但他此前的記錄實(shí)在令人震驚。沒有人能像他一樣在低于平均技術(shù)反饋水平的條件下,在三個(gè)車隊(duì)下取得八個(gè)世界冠軍。RICHARD MILLE車隊(duì)技術(shù)人員也有著豐富的經(jīng)驗(yàn),保護(hù)并幫忙我們不斷精進(jìn)。我十分期待這個(gè)意義非凡的賽季!”,20歲法國(guó)車手Charles Milesi補(bǔ)充道。

Sébastien Ogier于2016年成為RICHARD MILLE摯友家族中的一員,佩戴RM 67-02超薄自動(dòng)上鏈腕表馳騁賽場(chǎng)。這位在WRC賽事(World RallyChampionship,世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽)極具統(tǒng)治力的法國(guó)車手,去年在蒙扎賽道奪得第八座世錦賽總冠軍。在成就歷史上最優(yōu)秀的拉力賽車手之一后,完成了自己耐力賽首秀的出戰(zhàn)陣容。

“我知道這將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。但一直以來,我都在尋找一個(gè)更能激勵(lì)我的項(xiàng)目,而非一個(gè)簡(jiǎn)單的選擇。到目前為止,我一直專注于拉力賽,但在我想了很久,耐力賽可能是一個(gè)不錯(cuò)的挑戰(zhàn)。所有的車手往往都有點(diǎn)自私,但當(dāng)你有幸擁有成功的職業(yè)生涯時(shí),很自然你會(huì)想分享更多。LMP2是一個(gè)非常棒的組別,是我追求耐力賽最高水平并在這個(gè)項(xiàng)目中得到提高的最佳途徑。當(dāng)然,現(xiàn)在我還是個(gè)新手,但我想在尋求可能性的路上充分享受這里的樂趣。每個(gè)人都感到興奮。Charles、Lilou和我來自三個(gè)完全不同的世界,而多年來RICHARD MILLE也一直伴我左右,將我們各自不同的經(jīng)歷與RICHARD MILLE相融合,一定會(huì)擦出更多火花。這次冒險(xiǎn)十分誘人,但仍有很多東西值得學(xué)習(xí)、更多經(jīng)驗(yàn)需要積累。我此前在拉力賽上中一直有很好的適應(yīng)能力,希望也能延續(xù)到這個(gè)賽場(chǎng)上!”,Sébastien Ogier介紹道。

火紅色的#1 Oreca-Gibson賽車將在美國(guó)賽百靈賽道中上演首秀,為期六輪的國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽(FIA WEC)賽事也將就此揭開戰(zhàn)幕,隨后將在歐洲標(biāo)志性的賽道上舉行三場(chǎng)比賽,包括斯帕6小時(shí)耐力賽、勒芒24小時(shí)耐力賽和蒙扎 6 小時(shí)耐力賽。此后,車隊(duì)在前往日本參加富士6小時(shí)耐力賽,最后參加本賽季的收官之戰(zhàn)——巴林8小時(shí)耐力賽。

2021的FIA WEC賽場(chǎng),那道靚麗的火紅色車影讓人印象深刻。讓我們期待RICHARD MILLE車隊(duì)在美國(guó)百靈賽道的首秀,就像期待RICHARD MILLE每一款新品誕生——絕不會(huì)讓粉絲們失望。

2022年國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽賽事日歷:

- 3月12日至3月13 日:揭幕戰(zhàn) – 賽百靈(美國(guó))

- 3月18日:美國(guó)賽百靈1000英里耐力賽(美國(guó))

- 5月7日:斯帕6小時(shí)耐力賽(比利時(shí))

- 6 月 8 日至6月12日:勒芒24小時(shí)耐力賽(法國(guó))

- 7 月10日:蒙扎6小時(shí)耐力賽(意大利)

- 9 月11日:富士6小時(shí)耐力賽(日本)

- 11月11日:巴林8小時(shí)耐力賽(巴林)