作為不斷創(chuàng)立新潮流的開(kāi)拓者和始終統(tǒng)領(lǐng)全球游艇市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，麗娃是波普文化中毋庸置疑的神話。172 年以來(lái)麗娃在豪華船艇業(yè)不斷實(shí)踐與發(fā)展，將所有這些元素完美地融合是其獨(dú)特的天賦。
全新的麗娃88’邁阿密（Riva 88’ Miami），是麗娃巴哈馬游艇（Riva Bahamas）的精神繼承者——后者是第一艘完全由 Mauro Micheli 設(shè)計(jì)的麗娃游艇，他也是如今麗娃所有游艇產(chǎn)品的總設(shè)計(jì)師。他從這一富有異國(guó)情調(diào)的游艇名稱中汲取靈感，為這一全球游艇業(yè)的標(biāo)志性品牌描繪出全新的地平線。
這一項(xiàng)目由法拉帝集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略及市場(chǎng)委員會(huì)、意大利設(shè)計(jì)工作室的設(shè)計(jì)師 Mauro Micheli 和 Sergio Beretta、集團(tuán)的研發(fā)和風(fēng)格中心 AYT&D 先進(jìn)游艇技術(shù)和設(shè)計(jì)中心緊密合作完成。她是一艘革新性的游艇，完美地在同一艘游艇上結(jié)合了開(kāi)放式游艇和酷派式游艇，為船東提供了一系列方案用于享受他們對(duì)海洋的激情。
麗娃88’邁阿密全長(zhǎng)26.70 米（87 英尺7 英寸），船寬6.20 米（20 英尺4 英寸）。88’邁阿密的1 號(hào)船將于 2014年底完工并下水，并計(jì)劃于 2015年初舉行官方全球首秀。88’邁阿密擁有尖端的技術(shù)創(chuàng)新，法拉帝集團(tuán)首次將一項(xiàng)獨(dú)家專利應(yīng)用于這一全新項(xiàng)目。這一創(chuàng)新方案提供了頂尖的優(yōu)雅與設(shè)計(jì)，完美地結(jié)合了最佳安全和人性化設(shè)計(jì)。
第一艘88’邁阿密的船體色為帝王銀，這種亮灰色今年被首次運(yùn)用于麗娃旗艦型號(hào)122’神話。這一顏色進(jìn)一步突出了該全新型號(hào)的修長(zhǎng)線條，與主甲板上鈦灰色的船體連貫大窗以及深灰色的大型擋風(fēng)玻璃和雷達(dá)架形成了對(duì)比，令整艘游艇的外觀別具一格。
“要給麗娃這樣的標(biāo)志性巔峰品牌創(chuàng)造進(jìn)一步的價(jià)值或設(shè)計(jì)創(chuàng)新概念實(shí)在是一件艱難的任務(wù)，因?yàn)槿魏我豢钚滦吞?hào)必須符合極致品質(zhì)、絕對(duì)豪華和獨(dú)特風(fēng)格，融合于這全球游艇界公認(rèn)的意大利制造的標(biāo)志，”法拉帝集團(tuán)CEO Ferruccio Rossi 這樣評(píng)價(jià)，“正是因?yàn)檫@樣，對(duì)于整個(gè)團(tuán)隊(duì)而言這是一次令人振奮的挑戰(zhàn)。我們自豪地確定2014 年將記入麗娃品牌的歷史。在全新旗艦麗娃第一艘鋁合金游艇122’神話下水之后不久，我們又推出這一革命性的新型號(hào)，進(jìn)一步提升了品牌在80 到90 英尺這一具有極端戰(zhàn)略性的市場(chǎng)區(qū)間中的競(jìng)爭(zhēng)力。它的創(chuàng)新獨(dú)特性必將吸引全球更多人士關(guān)注和喜愛(ài)麗娃品牌?！?
“敞篷硬頂?shù)膭?chuàng)意無(wú)論是在技術(shù)層面還是風(fēng)格設(shè)計(jì)而言都是一大成功，”麗娃游艇設(shè)計(jì)師Mauro Micheli 說(shuō)道，“通過(guò)與AYT&D 部門合作，我們?cè)O(shè)計(jì)的硬頂從側(cè)面看幾乎是隱形的，而它的主要功能是遮蔽戶外的起居空間。當(dāng)技術(shù)部門開(kāi)發(fā)出新的材質(zhì)和驅(qū)動(dòng)方案的同時(shí)，風(fēng)格研究中心也在探尋強(qiáng)化游艇個(gè)性的元素，于是這種專利系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。”
Micheli 補(bǔ)充道：“90 年代時(shí)我得到靈感，并獨(dú)立設(shè)計(jì)了麗娃巴哈馬（Riva Bahamas），它至今仍受到推崇。我樂(lè)意將麗娃88’邁阿密看作為新一代的巴哈馬。于是我決定運(yùn)用一些80 年代的復(fù)古材質(zhì)，尤其在內(nèi)飾的木料方面。我選擇了仿桃皮絨榆木來(lái)表現(xiàn)一種柔和溫馨的氛圍?！?
敞篷硬頂專利系統(tǒng)
敞篷硬頂是一項(xiàng)創(chuàng)新的系統(tǒng)，它是法拉帝集團(tuán) AYT&D 部門與集團(tuán)的技術(shù)合作伙伴 Besenzoni 公司以及Centro Stile 公司共同設(shè)計(jì)和研發(fā)的。作為集團(tuán)擁有的專利技術(shù)，它被首次應(yīng)用在麗娃88’邁阿密上，將這艘新游艇變成一艘多功能的游艇：從酷派游艇變形成為開(kāi)放式游艇或反之，只需要一步輕松的操作即可實(shí)現(xiàn)。敞篷硬頂系統(tǒng)將三個(gè)不同的功能集合于單個(gè)系統(tǒng)上，因?yàn)樗芸刂瓶諝鈩?dòng)力學(xué)硬頂定位于三種不同的位置上。
這一功能的實(shí)現(xiàn)要?dú)w功于硬頂本身的設(shè)計(jì)，帶有美觀的木質(zhì)元素裝飾的硬頂，不僅優(yōu)雅氣派，而且符合空氣動(dòng)力學(xué)。當(dāng)游艇處于開(kāi)放模式時(shí)，硬頂遮蓋住船艏的小餐區(qū)，完美地融入甲板艙的外形中；在酷派模式下，硬頂與擋風(fēng)玻璃及雷達(dá)架輪廓接合于一體。一組電動(dòng)液壓的聯(lián)桿結(jié)構(gòu)帶動(dòng)兩對(duì)支撐臂，每側(cè)各配一對(duì)，與硬頂本身相連接，完成了硬頂?shù)囊莆?。在開(kāi)放模式下，甲板艙的遮蓋可以保持獨(dú)特的麗娃設(shè)計(jì)不變，而硬頂則被收回到特制的藏身區(qū)，將伸縮臂和機(jī)械裝置隱藏起來(lái)。此外，酷派模式下，在硬頂與擋風(fēng)玻璃及駕駛艙上方的雷達(dá)架聯(lián)接后，兩對(duì)機(jī)械臂可以與硬頂分離，并收入兩側(cè)儲(chǔ)物柜中。如果需要完全遮罩駕駛艙，可以在其兩側(cè)再拉上可透視的遮光罩。
除了上述兩個(gè)功能外，第三種中間模式可以用在游艇錨泊時(shí)。當(dāng)硬頂與機(jī)械臂連接后，可以變成12平米的遮陽(yáng)硬頂，遮蓋在船艏的小餐區(qū)上方，并為艇上的客人們提供最大限度的遮蔭防護(hù)。
即便當(dāng)88’邁阿密極速航行及任何天氣狀況時(shí)，敞篷硬頂也可以完美可靠地處于任何一種主要模式。這是因?yàn)樵谶@兩種模式下，通過(guò)一套電動(dòng)液壓裝置，硬頂與甲板艙或者擋風(fēng)玻璃及雷達(dá)架被兩對(duì)插銷牢牢地鎖在一起。
室外區(qū)域
全新麗娃 88’邁阿密的船艏最前方，位于錨泊系統(tǒng)技術(shù)區(qū)的后方，配備了一片安裝有兩塊日光浴墊的區(qū)域，此外還配有帶 C型沙發(fā)的小餐區(qū)。
寬大的多層結(jié)構(gòu)擋風(fēng)玻璃保護(hù)了駕駛艙的正面和側(cè)面以及寬敞的駕駛艙，由整塊中央玻璃、兩面弧形側(cè)窗和拋光不銹鋼框架組成。這一區(qū)域的風(fēng)格被大型的上漆不銹鋼雷達(dá)架進(jìn)一步加強(qiáng)，將駕駛艙的中央部分從左墻連接到右墻，并通過(guò)兩根鋼鐵支柱連接到兩側(cè)的擋風(fēng)玻璃。技術(shù)通訊裝置則被安裝在雷達(dá)架的上方。
機(jī)艙和系統(tǒng)間的布局經(jīng)過(guò)了全面的革新，打造出全新的船艉區(qū)域，用于接駁艇和摩托艇的操作。全新的設(shè)計(jì)方案為休閑活動(dòng)提供了更多機(jī)會(huì)，同時(shí)令接駁艇和水上玩具的下水操作更為便捷。當(dāng)艙蓋升起時(shí)，距離海平面僅僅20 厘米（2.36 英寸）的大型艇庫(kù)可以用來(lái)存放大約4 米（13.10 英尺）長(zhǎng)的接駁艇，根據(jù)要求，船廠可以提供一臺(tái)Williams 385 接駁艇，旁邊還可以停放一臺(tái)摩托艇。水上玩具的下水和拖曳也非常簡(jiǎn)便，因?yàn)榇河斡酒脚_(tái)的中央部分可以下降至海面以下1 米（3.28 英尺），通過(guò)伸縮運(yùn)動(dòng)與游艇小幅度地分離。兩道不銹鋼滑軌令接駁艇和摩托艇的起吊和下水操作更為便捷。
賓客可以通過(guò)艙蓋兩側(cè)的內(nèi)置臺(tái)階登上駕駛艙，同時(shí)也可以從右舷處的折疊式跳板由岸邊上船。駕駛艙處配備了寬敞的船艉日光浴墊以及朝向航行方向的沙發(fā)，沙發(fā)正對(duì)的寬敞區(qū)域可以用來(lái)擺放非固定式家俱。兩個(gè)大型的儲(chǔ)物柜位于駕駛艙的兩側(cè)，將這一區(qū)域與兩側(cè)的過(guò)道甲板分開(kāi)。打開(kāi)左舷處的儲(chǔ)物柜，可以進(jìn)入下層甲板的船員區(qū)，那里配備了廚房、小餐區(qū)、獨(dú)立日間廁所、一間雙鋪位船員艙和一間第二服務(wù)艙，根據(jù)要求可以選配洗衣機(jī)/干衣機(jī)，以及為第三名船員所提供的折疊床。
駕駛艙的中央?yún)^(qū)域是一片寬敞的餐區(qū)和起居區(qū)：此處是小酌一杯，在天空和星光下享用午餐及晚餐的最佳環(huán)境，當(dāng)然這一切也可以在硬頂?shù)谋Ｗo(hù)下進(jìn)行。
餐區(qū)對(duì)面的右舷處是一張直排沙發(fā)，此外還配有一張緊鄰餐桌的轉(zhuǎn)角沙發(fā)。使用四把非固定式的折疊座椅，可以接待多至8 名賓客在此舒適就座。寬敞的中央駕駛臺(tái)，擁有三人駕駛座椅，左后方則有一張?zhí)梢危鳛樯嘲l(fā)的理想延伸，人們可以在此一邊放松一邊體驗(yàn)航行的樂(lè)趣。
室內(nèi)區(qū)域
麗娃88’邁阿密的內(nèi)部甲板布局包括四間臥艙和四間套間衛(wèi)浴。沙龍也可以作為這一區(qū)域的小餐區(qū)。游艇室內(nèi)裝潢的風(fēng)格可以用復(fù)古來(lái)定義，經(jīng)過(guò)了當(dāng)代情調(diào)的演繹，這一風(fēng)格概念為意大利設(shè)計(jì)工作室、法拉帝集團(tuán)設(shè)計(jì)師和建筑師的選擇提供了靈感，旨在這一新型號(hào)上展現(xiàn)麗娃，尤其是八十年代和九十年代的成功型號(hào)上所擁有的眾多元素。
這一感覺(jué)在 88’邁阿密上通過(guò)對(duì)材料和顏色的精心挑選得到了完美的表現(xiàn)。木材、鋼材、皮革和烤漆細(xì)節(jié)均被運(yùn)用于船上裝飾。溫暖精致的榆木經(jīng)過(guò)了仿桃皮絨處理，這一創(chuàng)新的處理方法為木材提供了織物般的觸感。眾多帶米色和小麥色溫暖色調(diào)的 Foglizzo 皮革細(xì)節(jié)被巧妙地用于搭配木材。裝飾還包含了一些白色和藍(lán)色烤漆元素及不銹鋼元素。尤其值得一提的是一種非常深的藍(lán)色Blue Majestic 被應(yīng)用于室內(nèi)外多個(gè)細(xì)節(jié)處，例如駕駛臺(tái)的儀表板，突顯了88’邁阿密革新的經(jīng)典風(fēng)格。所有天花板均為白色，配有嵌入式LED 燈帶用于各個(gè)區(qū)域的照明。
從駕駛艙右側(cè)的臺(tái)階可以進(jìn)入小餐區(qū)，臺(tái)階配有優(yōu)雅的扶手和不銹鋼支柱，為該區(qū)域提供了開(kāi)放式的視野。這一開(kāi)闊區(qū)域的右側(cè)配備了轉(zhuǎn)角沙發(fā)和茶幾，廚房則位于左側(cè)并朝向小餐區(qū)，廚房的三面墻上配備了齊全的設(shè)備。此處還配有一張優(yōu)雅且實(shí)用的吧臺(tái)以及兩把固定式高腳凳。電視則位于左舷處。
主人房位位舯部并朝向船艉，確保了最佳的私密性。三級(jí)帶不銹鋼階沿的臺(tái)階，以及帶不銹鋼支柱的優(yōu)雅扶手，大床以及左舷處的玻璃均擁有開(kāi)闊的視野。與船體等寬的主人房擁有出色的采光，并且具有驚艷的海洋景觀以及隔音效果。
主人房的大床與航向相反，對(duì)面是左右雙步入式衣櫥，被書(shū)桌區(qū)和梳妝區(qū)劃分開(kāi)，上方是電視屏幕。床鋪下方的儲(chǔ)物空間和衣櫥使用了仿桃皮絨榆木材質(zhì)的藍(lán)色烤漆門。船艙右側(cè)是衛(wèi)浴，擁有獨(dú)立淋浴間，中央水槽以及廁所。
往船艏方向行進(jìn)，經(jīng)過(guò)起居區(qū)，是一個(gè)通往其他賓客區(qū)域的中央走廊。左舷處是一間非常寬敞的大床臥艙，在體積和裝潢方面與VIP 貴賓臥艙類似，帶有私人衛(wèi)浴和獨(dú)立淋浴間。第二間客艙位于右舷，配有兩張單人床、私人衛(wèi)浴以及帶有機(jī)玻璃門的圓形淋浴房。這一衛(wèi)浴也被用作日間衛(wèi)浴，可以通過(guò)舯部的第二扇門由走廊進(jìn)入。船艏的最前方，是一間VIP 貴賓大床臥艙，兩側(cè)均有大型景觀窗，配備了雙步入式衣櫥、私人衛(wèi)浴和獨(dú)立淋浴間。
發(fā)動(dòng)機(jī)和性能
這一麗娃全新項(xiàng)目擁有卓越的性能，可以選擇不同型號(hào)的MTU 發(fā)動(dòng)機(jī)。作為標(biāo)準(zhǔn)版本，88’邁阿密配備兩臺(tái) MTU 16V 2000 M93 2435 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度可達(dá) 38.5節(jié)，巡航速度可達(dá) 34節(jié)，航程分別可以達(dá)到 315海里和 340海里。作為選配，例如 88’邁阿密 1號(hào)船，則安裝了兩臺(tái) MTU 16V 2000 M94 2638 力馬機(jī)發(fā)動(dòng)，最高速度可達(dá)40.5節(jié)，巡航速度 36節(jié)，航程分別可達(dá) 300海里和 325海里（初步數(shù)據(jù)）。
